Leírás
Antonio Giovinazzi harmadik teljes szezonját kezdte meg az Alfa Romeo színeiben Kimi Räikkönen csapattársaként. A pocsékra sikeredett 2020-as szezon után nem is lehetett más cél az Alfánál, minthogy visszatérjenek a középmezőnybe és újra pontokért küzdjenek. A kocsi felépítése nem sokat változott, de a festése igen. Az Alfa Romeo egy „inverz” festéssel rukkolt elő a 2021-es szezonra. Az alapséma maradt, de a két alapszín felcserélődött az autón.
Továbbá az a furcsa helyzet állt elő, hogy a C39-es után 2021-ben a C41-es következett. Ez annak volt köszönhető, hogy a svájci székhelyű versenycsapat már az új szabályváltozások tükrében kezdte el fejleszteni a C40-est, de mivel az új regulák bevezetése a pandémia miatt egy évet csúszott, így a C39-es átdolgozott verziója lett a C41-es és majd csak 2022-ben érkezik a C40-es.
Az Alfa Romeo pilótái bizakodhattak, mert egész bíztató tempót mentek az szabadedzéseken. Élesben az időmérőedzésen Giovinazzi a Q3-ról végül lemaradt és be kellett érnie a 12. rajthellyel. Végül ugyancsak a 12. helyen fejezte be a futamot, de nem volt így sem eseménytelen a futama. A verseny első felében még pontszerző helyen autózott, de a kiállások után alaposan visszaesett. Valószínűleg ha Vettel és Ocon nem ütközik össze, akkor csak a 15. helyen ér célba, de így nevető harmadikként előrelépett két helyet és csapattársa mögött a 12. helyen intették le.
Giovinazzi Alfa Romeo-ját a Minichamps hozta el nekünk 1:43-as méretarányban. Jövőre is láthatjuk-e az olaszt a Forma-1-ben versenyezni? Az még a jövő zenéje.
Paraméterek
Pilóta | Antonio Giovinazzi |
Csapat | Alfa Romeo |
Autó típusa | C41 |
Év | 2021 |
Futam | Bahrein |
Gyártó | Minichamps |
Méretarány | 1:43 |
Modell anyaga | Műgyanta |
Limitáltság | 360 db |