Chenard-Walcker No.9 Winner 24H Le Mans 1923 - A. Lagache - R. Léonard /Spark 43LM23 1:43/

Minden elkezdődött valamikor. A Le Mans-i 24 órás versenyek története egészen az 1920-as évekig nyúlik vissza. A futam ötlete az 1922-ben megrendezett Párizsi Motor Show-n született meg és rá egy évre már meg is rendezték az első Le Mans-i 24 órás versenyt, amit akkor még úgy neveztek, hogy a „24 órás állóképességi nagydíj gyári túraautók részére”.

A cél az volt ezzel a futammal, hogy a gyártókat arra sarkalják, hogy készítsenek olyan gyors és megbízható kocsikat, amelyeknek a technológiáját később fel lehessen használni az utcai modelleknél is. A Le Mans-is helyszín már akkor sem volt ismeretlen a motorsport szerelmeseinek, hiszen 1906-ban itt rendezték meg az első Grand Prix-t. Az úgynevezett Bugatti pálya már ekkor is létezett, de a kicsivel több, mint 17 kilóméteres hosszát akkor nyerte el, amikor a pályához hozzátoldottak néhány közeli közutat is, amivel elnyerte első körvonalát a Circuit de la Sarthe versenypálya.

Az első megmérettetésen 33 autó állt rajthoz és mindössze csak három (!) nem tudta befejezni a viadalt. A mezőnyben olyan ma is ismert autómárkák is szerepeltek, mint a Bentley vagy a Bugatti, de végül nem ők vitték a prímet. 24 óra elteltével az André Lagache-René Leonard duó szelte át elsőként a célvonalat, akik ezt Chenard & Walcker típusú kék szépséget vezették. A francia páros összesen 128 kört teljesített egy nap alatt, amivel megnyerték az első Le Mans-i 24 órás versenyt és örökké beírták magukat a történelemkönyvekbe. A Spark most a Le Mans-i futamok egyik történelmi darabját adta ki 1:43-as méretarányban.