Chevron B16 Mazda No.48 24H Le Mans 1970 J. Vernaeve - Y. Deprez /Spark S9400 1:43/

A 38. Le Mans-i 24 órás versenyt 1970. június 13. és június 14. között rendezték meg. Ez volt az 1970-es World Sportscar Championship nyolcadik fordulója is egyben. A futam több okból is emlékezetes maradt. Az egyik, hogy nagyon kevesen fejezték be ezt a futamot, a másik hogy ekkor kezdődött a Porsche dominanciája és nem utolsó sorban ezen a versenyen készítettek a felvételeket a Steve McQueen főszereplésével készült Le Mans című filmhez.

A reflektorfény természetesen a Porschekre és a Ferrarikra irányult, de a mezőnyben indultak olyan konstruktőrök is, mint a Chevron, akik három B16-ossal neveztek be a francia viadalra, amiket három különböző motor hajtott meg. Az egyiket Cosworth, a másikat BMW, míg főszereplőink Julian Vernaeve és Yves Deprez autójában egy különleges Mazda Wankel erőforrás dübörgött.

Sokaknak a Chevron név talán nem mond semmit, ezért érdemes pár szót ejtenünk róluk. A Chevron Cars Ltd. egy angol versenyautó gyártó volt, amelyet Derek Bennett alapított 1965-ben. Az angol konstruktőr sportkocsikat, Formula-2-es, Forma-3-as és Formula 5000-es gépeket épített. Első Le Mans-i látogatásukat 1968-ban ejtették meg és fura, hogy egy ilyen sokoldalú konstruktőr, meg sem próbálkozott a Forma-1-es részvétellel.

Az 1970-es Le Mans-i viadalt abszolút a Porsche-k uralták, míg a Chevron autóinak nem sok babér termett a 24 óra alatt. Mindhárom versenyautójuk motorhiba miatt esett ki. Legtovább a Cosworth motoros autó bírta, de ők sem látták meg kockászászlót. Főhőseink jártak a legrosszabbul a versenyen. Hiába az ő autójukban volt a leginnovatívabb erőforrás, mindössze 19 kört sikerült teljesíteniük, mielőtt a Wankel féle motor végleg kilehelte volna lelkét.

A Spark pedig ismételten egy igazi különlegeséggel örvendezteti meg a Le Mans rajongókat. Most ti is megvehetitek ezt a szép fehér Chevron B16-ost 1:43-as méretarányban, ami ha nem is volt túl sikeres, de a szépsége elvitathatatlan.