Barion Pixel
Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k (sütik) használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében.
27.990 Ft
20.990 Ft (16.528 Ft + ÁFA)
Kedvezmény: 7.000 Ft 25%
Az akció időtartama: 2023. 01. 30. - 2023. 02. 05.
Menny.:db

Értékelések

Lancia LC1 No.50 Winner 1000km Nürburgring 1982 R. Patrese - M. Alboreto /Spark SG516 1:43/

27.990 Ft
20.990 Ft (16.528 Ft + ÁFA)
Kedvezmény: 7.000 Ft 25%
Az akció időtartama: 2023. 01. 30. - 2023. 02. 05.
Menny.:db
Gyártó:
Cikkszám: SG516
Még ennyi idő van hátra az akcióból:
Elérhetőség: 1 db raktáron
Az 1000 km-es Nürburgringi verseny győztes autójának az 1:43-as méretarányú mása.
Versenyzők: Riccardo Patrese, Michele Alboreto, Teo Fabi

Leírás

Riccardo Patrese és Michele Alboreto egy csapatban? A 80-as években a legtöbb Forma-1-es csapat összedörzsölte volna a tenyerét egy ilyen pilótafelállás láttán, de akármilyen furcsa ez a páros a király kategóriában sosem állt össze. Viszont a sportautók világában a két olasz Teo Fabival kiegészülve (aki szintén olasz) 1982-ben egy Lancia LC1-est közösen győzelemre vezettek az 1000 km-es nürburgringi hosszútávú versenyen.

1982-ben 28. alkalommal rendezték meg a nürburgringi hosszú távú versenyt, amely a sportautó-világbajnokság 3. fordulója is volt egyben. Leginkább német csapatok és pilóták alkották a mezőnyt, így a nagy számok törvénye alapján nagy esély volt arra, hogy hazai győzelem születik. Ezért is volt bizonyára fricska, hogy a népes német mezőny ellenére egy olasz autó, olasz pilóta hármasa nyerte meg a versenyt. Patrese-ék többek között Henri Pescarolo és Rolf Stommelen Rondeau M382C autóját utasították maguk mögé a „zöld pokolban”.

A Spark ismételten egy híres endurance győztes autót hozott el 1:43-as méretarányban.

Paraméterek

Pilóta R. Patrese - M. Alboreto
Autó típusa Lancia LC1
Év 1982
Futam Nürburgring
Gyártó Spark
Méretarány 1:43
Modell anyaga Műgyanta