Leírás
Riccardo Patrese és Michele Alboreto egy csapatban? A 80-as években a legtöbb Forma-1-es csapat összedörzsölte volna a tenyerét egy ilyen pilótafelállás láttán, de akármilyen furcsa ez a páros a király kategóriában sosem állt össze. Viszont a sportautók világában a két olasz Teo Fabival kiegészülve (aki szintén olasz) 1982-ben egy Lancia LC1-est közösen győzelemre vezettek az 1000 km-es nürburgringi hosszútávú versenyen.
1982-ben 28. alkalommal rendezték meg a nürburgringi hosszú távú versenyt, amely a sportautó-világbajnokság 3. fordulója is volt egyben. Leginkább német csapatok és pilóták alkották a mezőnyt, így a nagy számok törvénye alapján nagy esély volt arra, hogy hazai győzelem születik. Ezért is volt bizonyára fricska, hogy a népes német mezőny ellenére egy olasz autó, olasz pilóta hármasa nyerte meg a versenyt. Patrese-ék többek között Henri Pescarolo és Rolf Stommelen Rondeau M382C autóját utasították maguk mögé a „zöld pokolban”.
A Spark ismételten egy híres endurance győztes autót hozott el 1:43-as méretarányban.
Paraméterek
| Pilóta | R. Patrese - M. Alboreto |
| Autó típusa | Lancia LC1 |
| Év | 1982 |
| Futam | Nürburgring |
| Gyártó | Spark |
| Méretarány | 1:43 |
| Modell anyaga | Műgyanta |
