Leírás
Ma már furának tűnhet, de annak idején voltak olyan Forma-1-es futamok is, amik nem számítottak bele a világbajnokság végeredményébe. Az 1972 márciusában tartott Brands Hatch-i viadal is ilyen volt.
Elsőnek talán öntsünk tiszta vizet a pohárba. A szóban forgó Race of Champions sorozatot kisebb megszakításokkal 1965 és 1983 között rendezték meg a brit Brands Hatch-i versenypályán és ez a sorozat nem összekeverendő, a manapság évente megtartott Race of Champions-el (ROC), ami egy arénában tartott kieséses verseny, ahol a főbb autós, illetve motoros sorozat versenyzői feszülnek egymásnak. Érdekesség, hogy 1972 júliusában a brit nagydíjat is Brands Hatch-ben tartották, így az autósport szerelmesei abban az évben kétszer is megcsodálhatták a királykategóriás gépeket.
A svéd Ronnie Peterson már második évét kezdte meg a March-nál. A csapat abban az évben három konstrukciót is bevetett, amiből a 721X volt a második a sorban. Ezt a modellt mindössze három futamon (spanyol, a monacoi és a belga) használták. Viszont a 721X kapott még egy esélyt a bizonyításra, a márciusi Race of Champions versenyen. Ezen a különleges viadalon nem volt kötelező minden F1-esnek részt vennie így több csapat és jó pár ismert pilóta is távol maradt az eseménytől. Ronnie Peterson a 61-es rajtszámú March-ot vezette, ami 8. helyre repítette őt az időmérőn. Azonban a verseny már nem sikerült olyan jól számára, hiszen körhátrányban, csak a 12. helyen fejezte be a futamot, amit Emerson Fittipaldi nyert.
A Spark ismét egy különlegességgel lepett meg minket, hiszen kiadták Ronnie Peterson nem bajnoki versenyen futó különleges alakú versenyautóját 1:43-as méretarányban.
