Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k (sütik) használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében.
Menü

Maserati 250F GP France, World Champion Fangio 1957 – Scale 1:18

Paraméterek

Pilóta Juan Manuel Fangio
Csapat Maserati
Autó típusa 250F
Év 1957
Futam Franciaország
Gyártó CMR
Méretarány 1:18
Modell anyaga Fém

Youtube videók

Ár:
20.990 Ft
Gyártó:
Cikkszám: CMR179
Elérhetőség: Raktáron, mehet a kosárba
Juan Manuel Fangio Maserati versenyautója, amivel diadalmaskodott az 1957-es francia nagydíjon.
Menny.:db

Leírás

Az argentin Juan Manuel Fangio, akit csak „Mesternek” neveztek, az Alfa Romeo-val, a Mercedes-el és a Ferrari-val is világbajnok tudott lenni. 1957-ben visszatért korábbi csapatához a Maserati-hoz, hogy megkísérelje velük is elhódítani a világbajnoki trófeát.

A Forma-1 hajnalán még nem álltak elő minden évben új modellel, így nem meglepő, hogy Fangio 1954 után, 1957-ben is egy Maserati 250F-et terelgetett – igaz, azt a modellt már alaposan átalakították a korábbihoz képest. Bár ezt a versenygépet a Forma-1 történetének egyik legszebb klasszikus versenyautójaként tartják számon, de az igazsághoz hozzátartozik, hogy az olasz gyártó egy Formula-2-es kasznit fejlesztett tovább és így született meg a 250F. Az autó elől elhelyezkedő hathengeres 270 lóerős soros motorját a legendás Gioacchino Colombo tervezte, míg a csővázas karosszéria Medardo Fantuzzi munkájának érdeme volt.

Juan Manuel Fangio remek érzékel váltott csapatot és úgy nézett ki, hogy 1957-ben is jó lóra tesz, amikor a Ferrari-t hagyta ott a Maserati kedvéért. Az akkor még csak négyszeres Argentin bajnok remekül kezdett régi-új csapatánál, hiszen hazai pályáján és Monaco-ban is győzni tudott. Az indianapolisi versenyen nem indult, a soron következő Belga és Holland nagydíj pedig elmaradt pénzügyi problémák miatt, így hathetes szünet után következet a francia nagydíj. Rouen-ban Fangio autózta a legjobb időt az időmérőn mellőle Behra és Musso rajtolhatott. A rajt után a Mester elvesztette vezető helyét, de a negyedik körre sikerült kiköszörülnie a csorbát és újra élre állt, amit nem is adott ki a kezei közül a leintésig. Ez volt Juan Manuel Fangio 23. míg a Maserati csapatnak a 8. győzelme. Talán senkit sem lepek meg azzal, hogy Fangio az év végén behúzta az ötödik világbajnoki címét. Viszont ez volt az argentin pilóta utolsó nagy dobása, mert a következő évben már csak háromszor állt rajthoz, mielőtt visszavonult volna. A Maserati-nak Forma-1-es csapatként szintén ez volt az utolsó tánca. 1957-es szezon után pénzügyi nehézségek miatt kiszálltak a király kategóriából, de a 250F-es modellt továbbra is használták más magáncsapatok egészen 1960-ig. Most pedig a CMR részletgazdag 1:18-as gyönyörű modelljének hála, ti is magotokénak tudhatjátok a Forma-1 egyik történelmi darabját.

Kapcsolódó termékek

Ajánló