MCLAREN FORD MP4/8 – AYRTON SENNA – WINNER JAPANESE GP 1993
Paraméterek
Pilóta | Ayrton Senna |
Csapat | McLaren |
Autó típusa | MP4/8 |
Év | 1975 |
Futam | Japán |
Gyártó | Minichamps |
Méretarány | 1:43 |
Modell anyaga | Fém |
Limitáltság | 504 db |
Youtube videók
Leírás
Az 1992-es csalódást keltő esztendő után a McLaren szénája nem állt túl jól. Kiszállt a Forma-1-ből motorpartnerük a Honda és kis híján a csapat sztárját Ayrton Senna-t is elvesztették. Végül a Ford személyében megfelelő motorbeszállítót találtak és mivel Senna nem tudott az akkori domináns Williams-hez igazolni, ezért egy évig még biztosan maradt a Woking-aknál. Az MP4/8-as gyönyörűre sikeredett, piros-fehér festése és Senna citromsárga sisakjával vállik örökké emlékezetessé ez a színösszeállítás.
A szépség azonban nem minden. Az MP4/8 bár jobban sikerült, mint elődje, de még így sem igazán tudta felvenni a versenyt a Williams FW15-ös modelljével. Ennek ellenére Senna egyáltalán nem vette félvállról a dolgot és nem egyszer tört borsot Prost-ék orra alá. Sikerült megnyernie hazai futamát, mesteri versenyzéssel diadalmaskodott Donnington-ban és jó szokása szerint ismét behúzta a monacoi nagydíjat. Utána viszont beindult a Williams henger, ami ellen senkinek nem volt ellenszere, így Portugáliában már négyszeres világbajnokká koronázták Alain Prostot. Az idény viszont még nem ért véget és bár Senna-ról ekkor már tudni lehetett, hogy a következő évben át fog szerződni a Williams-hez, de a brazil emlékezetessé akarta tenni az utolsó versenyeit, amit még a McLaren színeiben fut.
A japán nagydíj az 1993-as Forma-1-es világbajnokság tizenötödik futama volt. Senna-t imádta a japán közönség és ő is szeretett itt versenyezni, hiszen itt biztosította be mindhárom bajnoki címét. Ayrton Senna szerette gyűjtögetni a rajtelsőségeket, de ebben az évben nem először Prost elhappolta előle a pole pozíciót. A rajt után nem történt olyan kétes baleset, mint 1990-ben. Senna jobban kapta el a rajtot és elment Prost mellett. Ám a Williams erőfölénye ismét kijött és az első boxkiállások után már a francia száguldott az élen. Ekkor jött az égi áldás, ami ismét csak Senna-nak kedvezett, aki mindig is nagy esőmenő hírében állt. Visszavette a vezetést és még az is belefért, hogy Eddie Irvine pimaszul visszavegye a körét a braziltól – az észak-ír a verseny után egy atyai maflással is gazdagodott a manővere miatt. Senna nyert és ezzel megszerezte pályafutása 40. futamgyőzelmét. A dobogóra még Prost és a másik McLaren-es Mika Hakkinen állhatott fel.
MP4/8-as az egyik legszebb McLaren, amivel Ayrton Senna valaha is versenyzett. A Minichamps pedig ennek a nem akármilyen győzelemnek állít emléket ezzel