Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k (sütik) használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében.
Menü

Panoz Esperante GTR-1 Q9 Hybrid "Sparky" No.46 24H Le Mans 1998 - J. Weaver - P. McCarthy - J. O'Connell

Paraméterek

Pilóta James Weaver - Perry McCarthy - Johnny O'Connell
Csapat Panoz
Autó típusa GTR-1 Q9 Hybrid
Év 1998
Futam Le Mans 24h
Gyártó Spark
Méretarány 1:43
Modell anyaga Műgyanta
Ár:
22.990 Ft
Gyártó:
Cikkszám: S4867
Elérhetőség: Raktáron, mehet a kosárba
A Panoz csapat különleges, Esperante GTR-1 Q9 Hybrid versenyautója, amely az 1998-as Le Mans 24 órás versenyen vett részt.
Rajtszám: 46
Pilótái: James Weaver, Perry McCarthy, Johnny O'Connell
Menny.:db

Leírás

A Le Mans 24 órás versenyre immár 66. alkalommal gyűltek össze a világ minden tájáról. 1998. június 6-án. A futamon számos gyártó, a Porsche, a Mercedes, a BMW, Nissan mellett az amerikai Panoz csapat két GTR-1 autóval is elindult, és nevezett egy igazi különlegességet is.

1998-ban a Panoz az angol Zytec gyárral szövetkezett egy hibrid technológiás versenyautó kifejlesztésében, amely a Sparky becenevet kapta. Érdekesség, hogy a fejlesztésében még az a Reynard is részt vett, amely Michael Schumacher fiatalkori karrierjében is aktív szerepet vállalt. Az együttműködésből született meg a GTR-1 Q9 Hybrid, amely fejlesztőitől a “Sparky” becenevet kapta.

A hajtás a mára már klasszikus előny, azaz az elektromos energia visszanyerés, és az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás miatt volt indokolt, és egyben zseniális. Összességében kevesebb boxkiállást, és hosszabb pályán töltött időt is jelentethetett ez a Le Mans 24 órás viadalon. Hogy fokozzák a hatást, a hibrid technológia, az elektromos rásegítés miatt az autóra egy egészen különleges, lilás-bíbor festés is került, sárga kiegészítéssel.

Sajnos azonban 1998-ban a technológia még messze nem volt annyira kiforrott, mint napjainkban. Amíg két Panoz GTR-1-es a versenyen felemásan szerepelt (egyik a 7. Helyen ért célba, a másik kiesett), a “Sparky” messze lemaradva csak a 39. Időt autózta a gyakorláson. Egyszerűen túlsúlyos volt. Miután ez kiderült, az auto még egy esélyt kapott, a Petiti Le Mans futamon a 12. Helyezést érte el.

Összesen mindössze 6 darab épült belőle, de az eredmény elmaradása miatt a projektet leállították. Mindenesetre a kísérlet nem volt hiába való: mint az ma már természetes, a hybrid technológia a modernkori autógyártás oszlopa.

“Sparky” nagyon fontos állomás volt az autózás és a fejlesztések történetében, így minden szempontból különleges helyet érdemel egy gyűjtő vitrinjében.
Kategóriák: Le Mans 24h – LMGT1

Pilóták: James Weaver, Perry McCarthy, Johnny O'Connell

Kapcsolódó termékek

Gyártó: Spark
Gyártó cikkszám: 43LM33
Raktáron, mehet a kosárba
22.990 Ft

Ajánló