Porsche 911 GT1 No.32 Roock Racing 24H Le Mans 1997 A. McNish - S. Ortelli - K. Wendlinger /Spark S5608 1:43/

Immár 65. alkalommal örvendeztette meg az autósport szerelmeseit a legendás 24 órás verseny 1997 júniusában.

Ha Le Mans-t emlegetjük, akkor semmiképp nem kerülhetjük el a Porsche nevet sem, ami az évek alatt beleégette magát a sporttörténelembe. A 911 GT1 egy ízig-vérig német tervezésű és fejlesztésű autó, amit kifejezetten a versenyzésre - és persze győzelemre – alkottak meg. Az 1996-ban megrendezett 24 órás versenyen még egy rekordot is felállított: a híres Mulsanne egyenesben elérte az álomszerű 330 km/órás végsebességet.

A szintén német gyökerű Roock Racing istálló is ezt a gépezetet választotta magának a megmérettetésre, mellé három pilótát felsorakoztatva. Közülük a legnagyobb tapasztalattal Karl Wendlinger és Allan McNish rendelkezett, akik közül az előbbi az 1996-os versenyen harmadik helyezést ért el. A brit származású McNish több kategóriában is szerencsét próbált már, többek közt a Forma-1-ben is megfordult. Stephane Ortelli rutinos Porsche sofőrnek mondhatta már magát akkorra, hiszen 1995 óta a német versenygépek ülését koptatta.

A verseny előtt történt pár apróbb módosítás a pályán, többek közt átalakításra került a Dunlop sikán annak érdekében, hogy kisebb sebességgel közelítsék meg a pilóták, ezáltal biztonságosabbá téve azt. Sajnos a Roock Racing pilótái nem sokáig próbálgathatták az új vonalvezetést, ugyanis a 8. körben egy baleset miatt olyan sérülést szenvedett a 911 GT1, hogy nem tudták folytatni a versenyt.

A valódi Porsche részletességét és minőségét tükrözi ez a Spark 1:43-as modell.