Leírás
Az ég kék, a zöld fű, ha pedig a nyolcavanas évek Le Mans-i 24 órás versenyeiről beszélünk, akkor olyan természetes, hogy a Porsche autói nyernek, minthogy az előző két állítás igaz. A Porsche nyomasztó fölénye már régóta tartott a C1-es kategóriában, de ezúttal az IMSA osztályt is sikerült leuralnia a németeknek. Mondjuk ehhez nem kellett különösebb nagy bravúrt véghezvinniük, mivel a GTO kategóriában csak három Porsche márkájú autó indult.
1984-ben a világ leghíresebb 24 órás autóversenyét június 16. és június 17. között rendezték meg. Ez volt az 52. Le Mans-i viadal is egyben. Az IMSA kategóriában több alosztály is indult, ezek közt volt a GTO is, ahol mindössze három Porsche mérte össze tudását. Az O betűs jelölés azt jelenti, hogy ezek az autók 2,5 literes vagy annál nagyobb motorral rendelkeznek.
A Porsche 930-asokat a német autógyártó 1975 és 1989 közt gyártotta, de a nagyközönség leginkább Porsche 911 Turbo néven ismeri ezt a típust. 1984-ben négy ilyen autóval nevezett be a Porsche a világ leghíresebb autóversenyére. Kettőt a B kategóriába, kettőt pedig a GTO-ba indítottak. A Jean-Marie Alméras, France Jacques Alméras, Tom Winters trió a 123-as versenyautót próbálta győzelemre vezetni. Három márkatársat kellett volna legyűrniük, de végül ez nem jött össze, hiszen a Porsche 911 SC végül előttük ért célba. A 24 óra elteltével 268 megtett körrel az összetett 18. helyen intették le őket.
Ha a Porsche Le Mans-i autóira gondolunk, akkor nem feltétlenül egy ilyen formájú GT autó jut először az eszünkbe, pedig ilyenek is versenyeztek anno. Ezt a szépséges autót a Spark adta ki 1:43-as méretarányban.
