Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k (sütik) használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében.
Menü

Shadow DN8 No.16 Japanese GP 1977 Riccardo Patrese

Paraméterek

Pilóta Riccardo Patrese
Csapat Shadow
Autó típusa DN8
Év 1977
Futam Japán
Gyártó Spark
Méretarány 1:43
Modell anyaga Műgyanta

Youtube videók

Ár:
22.990 Ft
Gyártó:
Cikkszám: S1691
Elérhetőség: Raktáron, mehet a kosárba
Riccardo Patrese versenyautója, amivel az 1977-es japán nagydíjon versenyzett. Ez volt az olasz első éve a Forma-1-ben.
Menny.:db

Leírás

Mire asszociálunk, ha Patrese-re gondolunk? Sokak emlékezetében úgy él az olasz pilóta, mint aki a 6-os rajtszámú Williams-et terelgette, holott hosszú pályafutása során megfordult még olyan csapatokban is, mint a Shadow, Arrows, Brabham, Alfa Romeo vagy a Benetton.

1977-ben elkezdődött egy ifjú olasz autóversenyző Forma-1-es pályafutása. Patrese első évét teljesítette a Forma-1-ben és rögtön az első nagydíján Monacoban 9. lett. Bár nem kapott állandó ülést erre az évre, de kilenc versenyen így is bizonyíthatott. Köztük volt az idényzáró japán nagydíj is, amit ismét a Fuji Speedway-en rendeztek meg. Egy évvel korábban itt dőlt el drámai körülmények közt a bajnoki cím sorsa, de ezúttal Lauda már jóval előtte bebiztosította bajnoki címét. Olyannyira, hogy erre a versenyre már el sem utazott.

A Shadow DN8-asra keresztelt konstrukcióját az évad harmadik versenyétől vetették be, és bár egy győzelmet sikerült bezsebelni Alan Jones révén Ausztriában, mégsem számítottak élcsapatnak. Japánban az évadzárón a csapat számára elég nagy volt a tét. A konstruktőri bajnokság hetedik helyén álltak, de egy jó szerepléssel akár befoghatták volna a 3 ponttal előttük álló Tyrrell-t, de közben maguk mögé is kellett figyelniük, hiszen a Ligier csapata csak 4 pontra volt tőlük. Az időmérő edzésen a Shadow versenyautói nevüknek ellentmondóan nem követték árnyékként az élmezőny autóit, hiszen csak a 12. és 13. helyet szerezték meg, míg Jacques Laffite a Ligier-rel az ötödik helyről várhatta a futamot. Viszont a verseny már sokkal jobban alakult a csapat számára. Alan Jones felkapaszkodott a negyedik helyre, míg csapattársa Patrese megszerezte élete első világbajnoki pontjait azzal, hogy hatodik helyre kormányozta be a fehér színű DN8-ast. Bár a Ligier nem fogta be őket, de ők sem tudták megelőzni a Tyrrell-t, így meg kellett elégedniük a konstruktőri hetedik hellyel az év végén.

A történethez hozzátartozik, hogy még abban az évben a csapatvezető Jackie Oliver elhagyta a Shadow-t, hogy megalapítsa az Arrows csapatát, amihez sikerült Patrese-t is átcsábítania. Ekkor még kevesen gondolták volna, hogy az olasz 1993-ig folyamatosan a mezőny tagja marad és 257 nagydíjával 15 évig rekorder lesz. Patrese karrierje legelső fejezetéből való ez a gyönyörű és részletgazdag 1:43-as méretarányú Spark modell.

Kapcsolódó termékek

Gyártó: Spark
Gyártó cikkszám: S7105
Raktáron, mehet a kosárba
21.990 Ft

Ajánló