Leírás
A 2007-es győzelem után a Telmex Chip Ganassi Racing csapata nem bízta a véletlenre a dolgot pilóták terén. A tavalyi nyerő párosból megmaradt Juan Pablo Montoya és a későbbi Daytona 24 órás rekord győztes Scott Pruett párosa (2008-as futam előtt még csak egy győzelme volt) és hozzájuk csatlakozott a friss Indycar bajnok Dario Franchitti és a mexikói Memo Rojas, aki a sportautók világában jeleskedett.
A kvartett célja nem is lehetett más, mint hogy az egyes rajtszámú Riley MK XI Daytona Prototípus autóval újra meghódítsák a daytona-i aszfaltcsíkot. A Riley versenyautókonstruktőrként 10 győzelmet szerzett Daytona-ban ezek közül kilencet zsinórban 2005 és 2013 között, ami páratlan az amerikai viadal történetében.
A versenyen az időjárás főszereplővé lépett elő, mivel az esős és száraz körülmények egymást váltogatták. A verseny elején főszereplőink eső gumikről váltottak az utolsó pillanatban slick-ekre így a bokszutcából rajtolva voltak kénytelenek megkezdeni a viadalt. Az esti órákban ismételten eleredt az eső, ami lelassította a mezőny tempóját és hozzájárult ahhoz, hogy összesen 22-szer jöjjön be a biztonsági autó a 24 óra folyamán. Mindezek ellenére nem lövök le nagy poént, hogy 2008-ban Montoya-éknak összejött az újabb diadal, hiszen az egyes rajtszámú Lexus motoros Riley, 252 kört megtéve elsőként szelte át a célvonalat két kört verve a GAINSCO/Bob Stallings Racing autójára.
A feltűnő kinézetű Daytona győztes autót most ti is megvásárolhatjátok a Spark jóvoltából 1:43-as méretarányban.
Paraméterek
| Pilóta | S. Pruett - M. Rojas - D. Franchitti - J. P. Montoya |
| Csapat | Chip Ganassi Racing |
| Autó típusa | Riley Mk. XI |
| Év | 2008 |
| Futam | Daytona 24h |
| Gyártó | Spark |
| Méretarány | 1:43 |
| Modell anyaga | Műgyanta |
