Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k (sütik) használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében.
Menü

Audi R8 No.3 Winner 24H Le Mans 2005 M. Werner - JJ Lehto - T. Kristensen

Paraméterek

Pilóta M. Werner - JJ Lehto - T. Kristensen
Csapat ADT Champion Racing
Autó típusa Audi R8
Év 2005
Futam Le Mans 24h
Gyártó Spark
Méretarány 1:43
Modell anyaga Műgyanta

Youtube videók

Ár:
22.990 Ft
21.490 Ft
Kedvezmény: 1.500 Ft
Kedvezmény: 7%
Az akció időtartama:
2020. 10. 14. -
Gyártó:
Cikkszám: 43LM05
Elérhetőség: Raktáron, mehet a kosárba
A 2005-ös Le Mans-i 24 órás futamon diadalmaskodó Audi R8-as 1:43-as arányú modellje.

Pilótái: Marco Werner, JJ Lehto, Tom Kristensen

Menny.:db

Leírás

Ha az autóversenyzés világában a Le Mans-i versenyek történelmére és legfőképp annak győzteseire terelődik a szó, akkor az Audi név biztos említésre kell, hogy kerüljön. A neves márkán belül pedig különösen az R8 mutathat fel szép eredményeket.

A legendás 24 órás futamot 2000-től egészen 2004-ig – egy balszerencsés 2003 kivételével – szinte könnyedén uralta a németek gépezete. Nem volt ez másképp a 73. alkalommal megrendezett, 2005-ös versenyhétvégén sem, ami június 18. és 19. között került megrendezésre. Azonban ez a győzelem korántsem sem volt előre borítékolható.

Az amerikai ADT istálló színeiben induló R8-as elég lelombozó eredményekkel indult neki a megmérettetésnek. Az ACO a kiegyenlített versenyzésre való törekvéseként módosításokat követelt az autón, aminek következményeképpen az több mint 50 kilóval nehezebb lett, valamint a levegőcső-szűkítőn alkalmazott módosítások sem tettek jót a gépezet teljesítményének. Ám az autóversenyzés szépsége, hogy nem mindig a technika a döntő feltétele egy győzepemnek, és ezt ez az eset is alátámasztja.

Egy nagyon gyenge kvalifikációs szereplés után -, ahol nem sikerült megszerezniük a pole pozíciót - a csapat tagjai lelombozva vágtak neki a verseny napjának. Ám bemelegítő körök alatt történt rádiózás az egész hangulatot megváltoztatta. JJ Lehto hangja szólalt meg mindenki fülében, és örömteljesen közölte velük, hogy egyszerűen fantasztikusnak érzi az autót és mindent is lehetségesnek érez vele, de a győzelmet különösképp látja maga előtt. Ez a lelkesedés azonnal át is ragadt mindenkire a paddockban. Az újdonsült motivált légkör meg is hozta az eredményét.

Bár valóban nem ők voltak továbbra sem a sebesség királyai aznap, mégis elő tudtak húzni egy aduászt a tarsolyukból. Míg az ellenfeleik mindössze csupán 8 kört bírtak egy tank benzinnel megtenni, addig ők akár 11-12 kört is képesek voltak a kocsi etetése nélkül kihúzni. Ezt az előnyükre fordítva, plusz egy jól összehangolt, lelkes csapatmunkával fűszerezve az egészet a nap végére ők láthatták meg elsőként a kockás zászlót, több mint két kör előnnyel a második helyezett előtt.

37 év után ismét egy amerikai csapat neve íródhatott a francia futam győzteseinek listájához. Az ADT Champion Racing istálló és a 3-as rajtszámú R8-as emlékezetes momentumát a Spark örökítette meg 1:43-as méretarányban

Ajánló