Matra-Simca MS 670 B No.11 Winner 24H Le Mans 1973 H. Pescarolo - G. Larrousse

Az 1973-as Le Mans-i versenyt június 9. és 10. között rendezték meg. Különleges alkalom volt ez, ugyanis ez volt az 50. évfordulója a legendás futamnak. Sok különleges esemény és versenyszám került megrendezésre ebből az alkalomból, sőt, a francia posta még ritka bélyegeket is kiadott az autóversenyzés eme történelmi eseményének tiszteletére.

Azonban nem csak ezek a programok szolgáltak izgalmakkal, hanem maga a verseny is igen ígéretesnek kezdett kirajzolódni. A három nagy név, a Matra, a Ferrari és a Porsche is fej-fej mellett álltak a bajnokságban, a maguk két-két győzelmével. A francia istálló 1972-ben bemutatott MS670 B gépezetének továbbfejlesztett változatát hozták el a szenzonra, ami sokkal könnyebb és areodinamikusabb kialakítást kapott. A legfontosabb tartozéka egy új, Porsche váltó volt, amiért mélyen a zsebükbe kellett nyúlniuk, de inkább fektettek bele egy drágább és megbízhatóbb darabba, mintsem egy olcsóbb, ámbár rizikós ZF vagy Hewland termékbe.

A verseny valóban beigazolta a sejtéseket, végig kiélezett küzdelem volt. Mindegyik istálló egyaránt vezette az élmezőnyt, elszenvedett rengeteg technikai malőrt, azonban valahogy a 11-es rajtszámú MS 670 B-t vezető Larousse-Pescarolo páros jött ki mindebből legjobban a végén, pedig nekik is kijutott ám a bajból rendesen. Magabiztos 6 körös előnnyel értek be a kockás zászlót másodikként meglátó Ferrari előtt, harmadikként pedig szintén egy Matra-Simca színekben pompázó gördült be a célba.

Az igazán különleges a történtekben, hogy az 50. nagydíjat pont egy ízig-vérig francia csapatnak és versenyzőknek sikerült megnyerniük. Hát van ennél méltóbb ok az ünneplésre? Bár mi a pezsgőről már lecsúsztunk egy zirka majd' fél évszázadot, ezzel a csodás Spark 1:43-as modellel méltóképp tiszteleghetünk a múlt nagyjai előtt.