Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k (sütik) használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében.
Menü

PEUGEOT 908 HDI-FAP N.10 WINNER 12H SEBRING 2011 - N. LAPIERRE - L. DUVAL - O. PANIS

Paraméterek

Pilóta N. LAPIERRE - L. DUVAL - O. PANIS
Csapat Team Oreca-Matmut
Autó típusa PEUGEOT 908 HDI-FAP
Év 2011
Futam Sebring 12h
Gyártó Spark
Méretarány 1:43
Modell anyaga Műgyanta

Youtube videók

Ár:
23.490 Ft
Gyártó:
Gyártó cikkszám: 43SE11
Cikkszám: 43SE11
Elérhetőség: Raktáron, mehet a kosárba
A 10-es rajtszámú Peugeot 908 HDi FAP, amivel megnyerték a 2011-es sebringi 12 órás versenyt.

Nicolas Lapierre, Loïc Duval, Olivier Panis

Menny.:db

Leírás

A francia Peugeot a 1990-es évek elején érte el legnagyobb sikereit Le Mans-ban, amikor is kétszer egymás után megnyerték a világ leghíresebb autóversenyét. Ezután jó pár év szünet következett, de egy idő után a franciák a fejükbe vették, hogy visszatérnek és újra meghódítják Le Mans-t. Hogy álmukat valóra váltsák, már 2005-ben elkezdték fejleszteni a Peugeot 908 HDi FAP prototípus autót, amit 2007-ben vetettek be először. A modell roppant sikeresnek bizonyult, hiszen 2011-ig tartó pályafutása során 30 versenyen indult, amiből 20-at megnyert. Ebben igaz „csak” egy Le Mans győzelem volt, de így is elmondható, hogy a 908 HDI-FAP megcselekedte, amit a haza/gyártó megkövetelt. Ám ezúttal nem a francia diadal, hanem egy sebringi győzelem lesz terítéken a Spark jóvoltából, akik elkészítették a Nicolas Lapierre, Loïc Duval, Olivier Panis trió győztes autóját 1:43-as méretarányban.

2011-ben 59. alkalommal rendezték meg a sebringi 12 órás endurance versenyt az amerikai Sebring International Raceway-en. Ez volt az amerikai Le Mans-sorozat és az Intercontinental Le Mans-kupa nyitó fordulója is egyben. A 908 HDI-FAP-nak nem csak az Audi és az Acura autóival kellett farkasszemet néznie, hanem az utódjának szánt 908-assal is. A trónkövetelő az időmérő edzésen meg is verte főhőseink autóját, akik mindössze csak az ötödik helyre tudták kvalafikálni magukat 1:48.569-as idejükkel. A versenyen azonban végül a „régi motoros” bizonyult a legjobbnak. Endurance mértékekkel mérve mondhatni szoros volt a befutó, mivel az első három autó körön belül fejezte be a viadalt, aminek a végén a 10-es rajtszámú Peugeot pilótái ünnepelhettek. Ez volt a francia trió első és egyben utolsó győzelme 2011-ben.

Kapcsolódó termékek

Gyártó: Spark
Gyártó cikkszám: S4738
Raktáron, mehet a kosárba
23.490 Ft

Ajánló