Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k (sütik) használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében.
Menü

Andrea Moda S921 No.35 Monaco GP 1992 Perry McCarthy

Paraméterek

Pilóta Perry Mccarthy
Csapat Perry Mccarthy
Autó típusa S921
Év 1992
Futam Monaco
Gyártó SPARK
Méretarány 1:43
Modell anyaga Műgyanta

Youtube videók

Ár:
22.990 Ft
Gyártó:
Cikkszám: S3899
Elérhetőség: Nincs készleten
Perry McCarthy hírhedt Andrea Moda versenyautója, amivel nem tudta magát kvalifikálni az 1992-es Monaco-i nagydíjra.
Menny.:db

Leírás

Szegény Coloni csapat már önmagában is egy vicc volt, de még sikerült őket is alul múlni. Az olaszok „méltó” utódja lett átvitt és szó szoros értelemben is az Andrea Moda versenycsapat, akik 1992-ben színesítették a mezőnyt.

A Coloni maradványait Andrea Sassetti vásárolta fel, aki 1992-ben már a saját divatcégére keresztelt istállóval kívánt indulni a Forma-1-ben. A sokat megélt ex-Coloni csapattagok cseberből vederbe estek, hiszen hamar kiderült, hogy az új cipőgyártó tulajdonos sem konyít valami túl sokat a Forma-1-hez… Sessetti-nek az a „remek” ötlete támadt, hogy nem vásárol és nem is épít új kasztnit, hanem az amúgy is életképtelen Coloni C4-essel vág neki az szezonnak. Azonban az idénynyitó elég nagy kijózanító pofont adott neki, így inkább mégiscsak a kasztni vásárlás mellett döntött. Végül a Simtek céggel állapodtak meg, akik az S921-es modelljüket bocsájtották a csapat számára. A kasztni egy 1990-re fejlesztett meg nem valósult BMW-s Forma-1-es csapat számára tervezett modell volt. Önmagában már ez sem adhatott túl sok okot a bizakodásra, de ha még idevesszük, hogy a kocsiba a csapnivalóan rossz Judd V10-es motorokat szerelték, akkor már kifejezetten borús volt a helyzet.

A szezon kezdetén Alex Caffi - Enrico Bertaggia volt a csapatfelállás, de ez tiszavirág életű volt. Az első nagydíjon nem fizették be a nevezési díjat, így nem indulhattak, míg Mexikóba nem érkezett meg az autójuk időben. Emiatt mindkét pilóta elkezdte kritizálni a csapatot, a tulajdonos pedig ajtót mutatott nekik. Így lett Roberto Moreno és Perry McCarthy a két „szerencsés”, akik vezethették az Andrea Moda-kat. Szegény McCarthy biztos nem ilyen Forma-1-es bemutatkozásról álmodott. Brazíliában nem vehetett részt az előkvalifikáción, mert visszavonták a szuperlicenszét. Spanyolországban a boxutca végéig jutott mielőtt bedöglött volna a kocsija, majd Imolában már sikerült nyolc kört is megtennie, mielőtt versenygépe végleg kilehelte volna a lelkét. Az autó csapnivalóan rossz volt, így nem sok reménnyel várhatták a Monaco-i nagydíjat.

A brit pilótának nem is sikerült kvalifikálnia magát az 50. Monaco-i nagydíj időmérő edzésre, de csapattársának valami csoda folytán igen és még a versenyen is elindulhatott, de csak a 11. körig jutott, amikor is a technika ördöge megint kibabrált az S921-essel. Ez az eredmény sajnos nem sok jóval kecsegtetett McCarthy-nak, mert ezután a csapat csak is Moreno-ra koncentrált, ő pedig végképp kegyvesztetté vállt.

Az Andrea Moda csapata a csodával határos fellángolás után viszont mélyrepülésbe kezdet és egyik botrány követte a másikat. A teljesség igénye nélkül jöjjön pár példa. Meg nem érkező motorblokkokat szállító repülő, életveszélyes állapotban lévő autót kapó McCarthy, üzleti csalás miatt letartóztatott csapatvezető. Emellett pedig Monaco után egyszer sem sikerült versenyre kvalifikálniuk magukat. A belga nagydíj után a szövetségnél is betelt a pohár és eltiltotta őket a további szerepléstől, mivel szégyent hoztak a sportágra. Perry McCarthy-nak sajnos nem jutott több lehetősége a bizonyításra a Forma-1-ben, de később a népszerű Top Gear sorozat első két évadjában ő személyesítette meg a rejtélyes Stig-et. Erre a kocsira nehéz bármit is mondani… A Spark 1:43-as méretarányú modellje jól mutathat egy Coloni mellett a gyűjteményben.

Kapcsolódó termékek

Gyártó: Spark
Gyártó cikkszám: S5355
Raktáron, mehet a kosárba
19.490 Ft
Gyártó: Spark
Gyártó cikkszám: S5356
Raktáron, mehet a kosárba
19.490 Ft

Ajánló