Leírás
Ha az LMP1-es kategória unalmasnak számít, akkor az LMP2 pont az ellentétje! Több csapat is harcban állt a kategóriagyőzelemért, köztük az United Autosports 32-es rajtszámú Oreca 07-ese, amit az Alex Brundle (Martin Brundle fia), Will Owen, Job van Uiterta hármas terelgetett.
A 32-es rajtszámú autó a hyperpole-ban az LMP2-esek között csak az ötödik legjobb időt autózta, de a verseny során hamar felverekedték magukat az élmezőnybe. Úgy tűnt a futamon hogy ők, a 38-as számú Jota és a 22-es rajtszámú márkatárs lesz versenyben a győzelemért. Valószínűleg az Alpine is megkeserítette volna az életüket, ha a verseny elején nem adódnak műszaki problémáik a franciáknak.
Szemléltetésképpen, hogy mennyire szoros volt az LMP2-es kategória, hajnali 3:48-kor az első három helyezett egy körön belül volt, ami nagyon szorosnak számít endurance mértékkel nézve. A reggeli órákban nagy harcban voltak az első helyért Brundle-ék a márkatárssal, amikor is a technika ördöge közbeszólt. Először úgy tűnt, hogy olajat ereszt az Oreca 07-es, majd amikor egy hosszabb szervízelés miatt a bokszba hajtott a 32-es rajtszámú autó, akkor már lehetett tudni, hogy a győzelmi álmok szertefoszlanak. Végül hosszas szerelés után visszatértek a versenybe, de már nem tudták leküzdeni tetemes hátrányukat így csak 13.-ak lettek az LMP2-es kategóriában.
A Spark az LMP2 kategória egyik szép autóját is kiadta 1:43-as méretarányban.
Paraméterek
| Pilóta | A. Brundle - W. Owen - J. van Uitert |
| Csapat | United Autosports |
| Autó típusa | Oreca 07 - Gibson |
| Év | 2020 |
| Gyártó | Spark |
| Méretarány | 1:43 |
| Modell anyaga | Műgyanta |
