Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k (sütik) használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében.
Menü

Lola T600 No.18 24H Le Mans 1981 E. de Villota - G. Edwards - J. Fernárdez

Paraméterek

Pilóta E. de Villota - G. Edwards - J. Fernárdez
Csapat Team Lola
Autó típusa Lola T600
Év 1981
Futam Le Mans 24h
Gyártó Spark
Méretarány 1:43
Modell anyaga Műgyanta

Youtube videók

Ár:
23.490 Ft
Gyártó:
Gyártó cikkszám: S8600
Cikkszám: S8600
Elérhetőség: Raktáron, mehet a kosárba
A Lola T600-as versenyautója, amivel részt vettek az 1981-es 24 órás Le Mans-i viadalon.

Pilótái: Emilio de Villota, Guy Edwards, Juan Fernández

Menny.:db

Leírás

A szóban forgó Le Mans 24 órás versenyt 1981. június 13-án indították el, és 14-én intették le. Már a 49. volt a sorban, és ezzel a futammal új korszakába lépett az endurance világa. A korábbi súlyos balesetek miatt, a szervezők sokat dolgoztak azon, hogy a pálya minél biztonságosabb legyen, ezért átalakításokra került sor. Leginkább a sikán („esses”) és a Dunlop kanyar volt érintett, itt szélesítettek, valamint a bukótérben füvesítettek.

A viadal esélyese a Porsche volt, de akadtak a mezőnyben olyanok is, akik megpróbálták megnehezíteni a németek dolgát. Ilyen volt a Team Lola csapata, akik egy Lola T600-assal neveztek be a Le Mans-i megmérettetésre, ami a tengerentúli endurance versenyeken már bizonyított.

A Lola Cars International Ltd. egy brit versenyautó-konstruktőr volt, amit Eric Broadley alapított 1958-ban. A Lola Cars eleinte kicsi, elülső motorral szerelt sportautók építésével kezdték, majd a Formula 1-ben is megjelentek konstruktőrként kisebb-nagyobb kihagyásokkal, de igazából a sportautók világában értek el jelentősebb sikereket.

A Lola T600 egy prototípus versenyautó volt, amit kifejezetten az amerikai IMSA GT bajnokság új GTP kategóriájára készülve fejlesztettek ki. A kocsi különlegessége az volt, hogy ez volt az első olyan autó, amely a Forma-1-ben akkor már elterjedt ground-effect technikát alkalmazta. A motor szíve egy Ford Cosworth DFL 3.3 L V8-as volt.

Visszatérve a versenyre a szombati rajtkor - nagy hőségben – a francia lobogó elindította az 55 versenyautót. A Porsche 936/91 előnye már rögtön szemet szúrt. Meggyőző volt minden szempontból, és inkább csak az volt a kérdés, hogy bírja e 24 órán keresztül a szerkezet, miközben sorra estek ki a többiek. Olyannyira megfogyatkozott a mezőny, hogy a kockás zászlót csak 18-an látták meg végül. A kevés befejező között ott volt a 18-as számú Lola, amit Emilio de Villota, Guy Edwards, Juan Fernández trió terelgetett, de túl sok örömük nem lehetett benne, mert végül csak a szerény 15. helyen végeztek.

A Lola T600-asnak ez volt az első és egyben utolsó Le Mans-i szereplése, így ez a Spark 1:43-as méretarányú modell igazi különlegességnek számít.

Kapcsolódó termékek

Gyártó: Spark
Gyártó cikkszám: 43LM81
Raktáron, mehet a kosárba
22.990 Ft

Ajánló