Spirit 101 Test Brazil 1984 Emerson Fittipaldi /Spark S3925 1:43/

A Spirit 101-est Gordon Coppuck és Tim Wright tervezte és az 1984-es és 1985-ös Forma-1-es szezonban versenyeztek vele. A Spirit Racing is egy a sok tiszavirág életű és elfeledett csapat közül, akik megfordultak a Forma-1-ben, de mégis fűződik hozzájuk egy érdekes sztori.

Az 1983-as bemutatkozó fél szezonjuk után a Spirit úgy döntött, hogy dobja a Honda erőforrást és 1984-ben már Hart turbómotorokkal folytatja a Forma-1-ben. A lelkes kis csapat emellett pedig egy igencsak merész álmot is dédelgetett. Szerették volna megnyerni egyik pilótájuknak a visszavonult kétszeres VB győztes Emerson Fittipaldi-t, aki bármilyen hihetetlennek is hangzik, de nyitott volt a dologra.

A brazil legenda 1980-ban vonult vissza a versenyzéstől, de csapatfőnökként továbbra is tevékenykedett a király kategóriában. Viszont két kínkeserves év után 1982-ben a csapata is feloszlott így úgy tűnt, hogy a brazilok kétszeres világbajnoka egyszer s mindenkorra végzett a Forma-1-el. Fittipaldi eleinte élvezte a visszavonult életet, de nem telt el sok idő, hogy elkezdjen hiányozni neki a versenyzés. Ekkor kereste meg a Spirit, akik úgy próbálták kiügyeskedni a világbajnok fizetési igényét, hogy másik (fizetős) pilótájuk Fulvio Ballabio hatalmas pénzeket hozott volna a csapathoz. A mesterterv tehát készen állt és úgy tűnt, hogy minden sínen van. Meg is ejtettek egy tesztet 1984 elején Jacarepaguában, de ott minden rosszra fordult.

Kapásból már az a gondolat sem nyerhette el túlságosan Fittipaldi tetszését, hogy egy olyan autóval versenyezzen, aminek Mickey egér feje van az orrkúpján, de ennél is sokkal nagyobb bajt jelentett, hogy a teszt után a brazil pilóta kijelentette, hogy a kocsi teljesen versenyképtelen. Fittipaldi-t annyira elkeserítette a dolog, hogy azonnal faképnél hagyta a Spirit-et és inkább elment karriert csinálni az IndyCar-ba. Szóval a nagy Forma-1-es visszatérés végül nem jött össze. A kis csapatot pedig még az ág is húzta, mivel Ballabio nem kapott a FIA-tól licenszet, így nagyon gyorsan új pilóta után kellett nézniük.

A Racing Spirit csapata az 1984-es szezont még végig versenyezte, de 1985-ben három futam után feloszlottak. Viszont legalább merész húzásuknak köszönhetően felkeltették a Spark figyelmét, akik elkészítették ezt a nem mindennapi történetű tesztautónak az 1:43-as méretarányú mását.