Toleman TG184 No.19 2nd Monaco GP 1984 Ayrton Senna /Spark S2778 1:43/

Ayrton Senna tehetségére, már király kategóriás karrierje előtt felfigyeltek. Olyan csapatoknál kapott tesztlehetőséget, mint a Williams, a McLaren vagy a Brabham. 1984-re több nagy csapat is ajánlatott tett neki, de a brazil végül a Toleman csapatát választotta. Na, de vajon miért? Az ok egészen prózai. A brazil pilóta nem szeretett volna rögtön, újoncként nagy nyomás alatt versenyezni, ezért választotta a brit istállót.

A Toleman jó indulattal is csak középcsapat volt 1984-ben, de Senna kihozta autójából a maximumot. A csapat a szezont még a tavalyi modell továbbfejlesztett verziójával a TG183B-vel kezdte meg, de még ezzel is sikerült a fiatal brazilnak két versenyen is pontszerző helyen végeznie. A TG184-est majd csak az évad ötödik versenyén a francia nagydíjon vetették be először. Senna erőn felül teljesítve háromszor is dobogós helyen ért célba ezzel az autóval, de a legemlékezetesebb ezek közül minden kétséget kizárva a monacoi nagydíjon elért második helye volt.

Senna csak a tizenharmadik helyet szerezte meg az időmérő edzésen a Toleman-el, de a versenyen megjött az égi áldás és eljött a brazil ideje. Míg a mezőny nagy része szenvedett az esős körülmények között, addig a 19-es rajtszámú Toleman folyamatosan tört előre. A 19. körben Senna már a második helyen álló Niki Laudát előzte meg. Körről körre közeledett az élen álló Alain Prost-hoz, de ami a szerencséje volt, az egyben a brazil veszte is lett. Az eső egyre jobban rákezdett, így a szervezők a verseny megszakítása mellett döntöttek. Senna-nak így be kellett érnie a második hellyel.
Ezen a monacoi nagydíjon egy fiatal tehetség felemelkedésének lehettek szemtanúi az emberek. A sztori többi részét pedig már ismerjük. Senna egy év után átigazolt a Lotus-hoz, majd végül a McLaren-nél sikerült révbe érnie és világbajnoki címet nyernie – háromszor is. A Spark Senna Forma-1-es karrierjének első nagy villanásának állít emléket ezzel az 1:43-as modellautóval.