Leírás
A Williams FW11B remekül sikerült konstrukció volt, amivel Piquet és Mansell dominálni tudtak az idény nagy részében. Az 1987-es világbajnokság kilencedik versenye a magyar nagydíj volt, amit másodjára rendeztek meg. Az elsőt egy évvel korábban Nelson Piquet nyerte meg – egy nem mindennapi előzéssel – és minden esélye megvolt arra, hogy újra ő diadalmaskodjon a mogyoródi versenypályán.
Bár a Williams Honda-k számítottak a leggyorsabbnak a mezőnyben mégis a futam eleje nem úgy alakult Piquet számára, ahogy szerette volna. Mansell megtartotta vezetőhelyét, de a brazil pilóta nem tudott közvetlen mögötte maradni, mivel a rajt után mindkét Ferrari megelőzte. Piquet sokáig csak a negyedik helyen autózott, de a futam még tartogatott fordulatokat. Mindhárom előtte haladó riválisát utolérte a technika ördöge és kiestek előle, így Piquet mondhatni nevető negyedikként bezsebelte a győzelmet.
A Williams számára viszont kicsit keserédes volt ez a hétvége a győzelem ellenére is, hiszen ezen a hétvégén jelentette be Nelson Piquet, hogy év végén eligazol a Lotus csapatához Ayrton Senna helyére.
Piquet végül ennek a győzelemnek is hála megszerezte az 1987-es világbajnoki címet csapattársa Mansell előtt. A brazil pilóta magyar nagydíj győztes autóját a Spark adta ki 1:43-as méretarányban.
Paraméterek
| Pilóta | Nelson Piquet |
| Csapat | Williams |
| Autó típusa | FW11B |
| Év | 1987 |
| Futam | Magyarország |
| Gyártó | Spark |
| Méretarány | 1:43 |
| Modell anyaga | Műgyanta |
